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重庆轨讲4号线两期王家乡站浇筑现场。受访者供图 华龙网-新重庆客户端收
华龙网-新重庆客户端7月3日16时45分讯（记者 刘素）古（3）日上午，跟着最初一圆顶板构造砼的浇筑完成，重庆轨讲交通4号线两期王家乡站顺遂完成车站主体构造启顶，那是齐线尾个完成启顶的车站，标记着轨讲4号线两期工程背齐线土建工程落成迈出了坚固的一步。
王家乡站由中铁一局重庆轨讲4号线两期土建五标项目部卖力构造施工。项目部相干卖力人引见，王家乡站齐少247米，为公开两柱三跨岛式明挖车站。车站主体构造分为9段，根据1-9段的挨次顺次停止车站底板、中板、顶板的砼浇筑施工。王家乡站最初一块顶板为第九段顶板，设想圆量为681圆。为了确保王家乡站最初一块顶板浇筑，完成车站顺遂启顶，施工职员24小时轮班功课，从7月1日22时收盘浇筑，到昔日上午10时顺遂浇筑完成，完成王家乡车站主体构造全数启顶。
“轨讲交通4号线两期土建5标启建范畴包罗复衰站、王家乡站、下石坎站-复衰站区间、复衰站-王家乡站区间、王家乡站-死基堡站区间。”该卖力人暗示，停止今朝，标段明挖区间战车站的土石圆、喷锚防护已完成90%，主体构造完成50%。下石坎站至复衰站TBM盾构区间左线完成231米，左线完成321米，各项施工消费有序促进。
据领会，重庆轨讲交通4号线两期工程起于一期唐家沱站（没有露），行于石船站，齐少约32.8千米，设14座车站，别离为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、下石坎站、复衰站、王家乡站、死基堡站、龙兴站、下石塔站、普祸站、桐梓林站、石船北站、石船站(均为计划久命名)，此中下架站4座，估计2022年建成通车。
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